ЕП гласува за намаляване на емисиите на CO2 от автомобилите

 Облекчения

 Облекченията, представляващи благоприятни корекционни коефициенти за по‑чистите автомобили от гамата на даден производител, ще обхващат периода 2020—2022 година. Те ще имат максимален размер от 7,5 г/км, като ще се прилагат следните коефициенти: кола с емисии под от 50 г/км ще се брои за два пътнически автомобила през 2020 г., за 1,67 през 2021 г., за 1,33 през 2022 г. и за един лек автомобил през 2023 година.

 Към по-реалистични тестове за емисии

 Текстът, вече неофициално съгласуван с министрите на ЕС, проправя пътя за постигане на по-нататъшни намаления след 2020 г. и предвижда въвеждането на нови тестови протоколи за установяване на емисиите, които по-добре отразяват реалните условия на шофиране.

 Новата, регламентирана от ООН, процедура за изпитване на лекотоварни превозни средства (WLTP), която отразява по-добре реалните условия на шофиране, следва да влезе в сила възможно най-скоро, се казва в текста. Европейската комисия е предложила като краен срок 2017 година.

 Членовете на ЕП отбелязаха, че последните проучвания показват, че производителите се възползват от слабостите на настоящата процедура, която отчита консумация и стойности на емисиите, далеч по-ниски от постиганите в реални условия на шофиране.

 Следващи стъпки

 За да влезе в сила, актуализацията на законодателството трябва да бъде одобрена от Съвета на министрите.

 Процедура: съвместно вземане на решение (обикновена законодателна процедура), съгласие на първо четене